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箱型梁
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箱型梁-人行天橋產(chǎn)品
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人行天橋是現(xiàn)代化都市中協(xié)助行人穿過道路的一種建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實(shí)現(xiàn)完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。最常見的人行過街天橋是跨越街道或公路的，也有跨越鐵路、輕軌的過街天橋，另外還有一些過街天橋修建在立體交叉路口，與立交橋的建筑融為一體。在香港中環(huán)的中區(qū)過街天橋系統(tǒng)及臺北的信義商圈空橋系統(tǒng)，人們將各個過街天橋用廊道鏈接在一起，形成了一個四通八達(dá)的空中人行交通網(wǎng)，成為城市的象征。
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按照結(jié)構(gòu)區(qū)分，常見的過街天橋可以分為三大類，分別為懸掛式結(jié)構(gòu)、承托式結(jié)構(gòu)和混合式結(jié)構(gòu)。
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懸掛式結(jié)構(gòu)
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以橋欄桿為主要承重部件，供行人通過的橋板本身并不承重，懸掛在作為承重梁的橋欄上，這種結(jié)構(gòu)的過街天橋?qū)⒔Y(jié)構(gòu)性部件和實(shí)用型部件結(jié)合在了一起，可以減少建筑材料的使用，相對降低工程造價，但是這種結(jié)構(gòu)的過街天橋橋欄桿異常粗大結(jié)實(shí)，因而行人在橋上的視線會被欄桿遮擋，而且粗壯的橋欄桿很難給人以美的感受，因而在城市景觀功能方面有所欠缺。
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承托式結(jié)構(gòu)
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將承重的橋梁直接架設(shè)在橋墩上，供行人行走的橋鋪在橋梁之上，而橋欄桿僅僅起到保護(hù)行人的作用，并不承重，這一類的過街天橋造價相對較高，但是由于橋欄桿纖細(xì)優(yōu)美，作為城市景觀的功能較好，因而目前各城市中這一類型的過街天橋數(shù)量最眾。
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混合式結(jié)構(gòu)
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是上述兩種結(jié)構(gòu)的雜交體，橋欄和橋梁共同作為承重結(jié)構(gòu)分擔(dān)橋的荷載。
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除了上述三種主流結(jié)構(gòu)，還有一些城市在某些街區(qū)將懸索橋、斜拉橋的結(jié)構(gòu)用于過街天橋的建筑，但這些特殊結(jié)構(gòu)的過街天橋大多造價昂貴，之所以選擇這些特異的結(jié)構(gòu)，大多是出于城市景觀的考慮，并非過街天橋的主流。
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為了方便和吸引行人使用，一些地方的天橋裝設(shè)了電動扶梯（比如中環(huán)至半山自動扶梯系統(tǒng)），免除行人爬上梯級之苦。亦有些天橋設(shè)有升降機(jī)，方便殘疾人士使用。部分天橋更設(shè)有自動行人道，減少人行的距離。此外，某些過街天橋是有蓋的，部分更是密封式，有空氣調(diào)節(jié)設(shè)備